بنام خدای قلم

دوستان این یک واقعیت است که در منطقه جنوب کرمان ساکنان و خاکش هر دو با هم می سوزند، اینجا سرزمین بی مهری هاست. و اینجا از بی مهری مسئولین که بگذریم خورشید هم نامهربان است. رطوبت هم چند صباحی شبنم نمی نمایاند.مردمان اینجا زیر سقت بلند شهر امیدوارانه سبو به دست گرفته اند و رقص ابرها و بادهای بارش زا را به نظاره نشته اند. در آسمان مسقف تکه پاره هایی از ابر مشاهده می گردد اما در جهت شمال در حرکتند و نگاه ما هم در مسیر حرکتشان می دود. مردمان آبادی های دیگر شاید چنین نظاره ای نداشته باشند اما به یمن تقدیر دستشان پر از ستاره های ابر دار است. صدای ما را به جز خدای ابرها کسی دیگر نمی شنود ما مردمان قعر نشین استانیم. دست از همه چیز شسته و به افقی امیدبخش چشم دوخته ایم . فرخنده باد بر ما این دور اندیشی.

دوستان حکایت تلخ روزگار ما این است که منطقه ای را با برچسب های خیالی و تعمدی از صحنه پیشرفت و ترقی دور نگه دارند . پس ما به صراحت اعلام می کنیم یکی از خلق و خوی جنوبی ها اینست كه هر زمان زمين بخورند محكم تر بلند خواهند شد. ما فرزندان اين خاك اعلام مي داريم چندان خواهان وضع موجود نبوده و نيستیم. چون ما به هیچ وجه نمی توانیم و نتوانستیم از تسهیلات بانکی و امكانات رفاهی و خدمات شهری و بهداشتی و آموزشي و .... استفاده کنیم چون همه اين خوش اقبالي ها یا در مرکز استان و یا شمال آن و شهرستان هاي بالادستي متمرکز گردیده اند. بیایید بانگ عدالت را در گوش مسئولان نظام جمهوري اسلامي ایران طنين انداز كنيم تا شاید کسانی که ادعای حق طلبی و مهرورزی را دارند اين آواي حق را بشنوند و به این امیدكه روزی بالندگي كرمان جنوبي را به نظاره بنشينند. ما فقط به این خاطر خاطره کسی را می خواهیم که خاطرات ما به خاطرش خطور می کند.

هدف این شبکه، خبر رسانی و خبر سازی از منطقه در سایت های خبری در سطح کشور و مورد توجه قرارگرفتن مشکلات ما از سوی مسئولین کشوری و وارد شدن در دستور کار سیاستی است.امید است با ارائه نظرات ارزنده و سازنده شما گام هر چند کوجک اما رو به جلو در جهت جامه عمل پوشیدن به مشکلات و مسائل واقعا حاد رفاهی، بهداشتی، شهری و ..... بویژه در منطقه محروم جنوب، برداشته شود. دست همشهریان عزیز را جهت همکاری صمیمانه به گرمی می فشاریم.

فرودگاه جنوب بزودی افتتاح و  پروازهای آن از سر گرفته خواهد شد

جنوب کرمان به دلیل موقعیت ویژه اش در جنوب شرق کشور و عدم امکان دسترسی سریع به مراکز حمل هوایی ریلی و در مواقع اضطرار به لحاظ راه اندازی فرودگاه دارای طرح توجیه اقتصادی می باشد.هواپیماهای پهن پیکری که تا کنون نمی توانستند در جنوب به زمین بنشینند با اجرای طرح تعریض و تطویل باند فرودگاه جیرفت و تجهیز آن به سامانه راداری کنترل و مراقبت قادر به انجام این ماموریت خواهند شد.در جنوب کرمان روزانه مسافران زیادی راهی مراکز فرودگاهی بندرعباس کرمان وبم و سیرجان جهت عزیمت به تهران و مراکز بالادستی می گردند که به دلیل ضرورت سفر های کاری اداری  تجاری و غیره تن به این مسافرت های خسته کننده می دهند.مسئله مهم و داستان رقت انگیز جنوب نداشتن راههای ارتباطی مناسب و ریل آهن جهت حمل سریع محصولات کشاورزی به بازارهای جهانی و داخلی مصرف می باشد که از قبل آن ضررهای هنگفتی به کشاورزان و اقتصاد کشور متوجه می گردد.با تاسیس فرودگاه جیرفت مشکل حمل محصولات و جابجایی مسافر به طور کامل مرتفع نخواهد گشت و این مهم نیازمند انجام پروژه های تکمیلی ارتباطی نظیر پروژه راه آهن جنوب دوبانده کردن مسیرهای پرترددی  چون محور جیرفت سیرجان و کهنوج بندرعباس بیش از پیش ضروری می نمایاند.

استقلال سازمان صنعت، معدن و تجارت در جنوب کرمان

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران گفت: سازمان صنعت، معدن و تجارت در جنوب استان کرمان به زودی مستقل می‌شود.

به گزارش خبرگزاری فارس از جنوب کرمان فخرالله مولایی شامگاه شنبه در نخستین همایش جذب سرمایه‌گذاری تولیدی در جنوب استان کرمان با اشاره به بیانات مقام معظم رهبری در زمینه تولید صادرات‌گرا و نامگذاری سال جهاد اقتصادی، اظهار داشت: تولید صادرات‌گرا یا جهاد اقتصادی مباحثی است که با بصیرت و تدبیر بیان شده است.
وی افزود: سال جهاد اقتصادی ما را بر آن می‌دارد تا مانند جهاد نظامی جان بر کف برای شهادت شویم و باید در سال جهاد اقتصادی هم همین روحیه را داشته باشیم.
مولایی تصریح کرد: کسی که شعار مرگ بر آمریکا را می‌دهد، اگر بتواند، یک شغل ایجاد کند، یک قدم آمریکا عقب‌نشینی می‌کند.
مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران خاطرنشان کرد: به تمام مدیران عامل شهر‌ک‌های صنعتی در استان‌ها اعلام کردیم به تبعیت از مقام معظم رهبری باید خادم واقعی ملت و به ویژه ملتی که به سوی تولید و سرمایه‌گذاری پیش می‌روند و جهادگران عرصه تولید هستند، باشیم.
مولایی بیان داشت: به مدیران عامل شهرک‌های صنعتی استان‌ها اعلام کردیم از بدو ورود یک سرمایه‌گذار تا زمانی که خارج می‌شود، باید آن را راهنمایی، هدایت و حمایت کنند و اجازه ندهند تا سرمایه‌گذار جدا شود.
وی عنوان کرد: اعتقاد داریم که خارج از بحث‌های اداری سرمایه‌گذار بداند که خادم او هستیم و این مطمئنا نتیجه دارد و این را به همه مدیران و کارمندان سازمان اعلام کردیم.
مولایی گفت: شریک درد و رنج سرمایه‌گذاران هستیم و تا آخر خط آنها را تنها نمی‌گذاریم و باید با کمک یکدیگر جنوب استان کرمان را که دارای ظرفیت‌های غنی در زمینه کشاورزی، دامپروری، فلزی، معدنی، غیرفلزی و ... است، بسازیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ابراز داشت: همایش جذب سرمایه‌گذاری تولیدی در جنوب استان کرمان نباید به صورت تشریفاتی برگزار شود و باید عملیاتی شود.
وی با بیان اینکه بودجه سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران 430 میلیارد تومان است، افزود: ما حداقل به 2 هزار و 100 میلیارد تومان نیاز داریم تا بتوانیم 20 درصد کیفی‌سازی واحدها را به جلو ببریم.
مولایی با بیان اینکه روند بودجه سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران سیر صعودی گرفته است، اظهار داشت: اصل بودجه به پنج برابر افزایش می‌یابد و در این راستا ردیفی برای خوشه صنعتی خرما، فرآورده‌های لبنی، مرکبات و... در نظر گرفتیم و ردیف پساب‌ها و فاضلاب‌ها گنجانده شد.
وی تصریح کرد: در لایحه بودجه سال آینده مقرر شد که استانداران به جای سه درصد، در سال آینده پنج درصد برای طرح‌های عمرانی سازمان صنایع کوچک اعتبار اختصاص دهند.
مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران خاطرنشان کرد: پرداخت عوارض و مالیات کارخانه‌های شهرک‌های صنعتی به شهرداری‌ها و اداره‌های مالیاتی نیز از چهار درصد به دو درصد کاهش یافت و مقرر شد، دو درصد دیگر برای توسعه زیرساخت‌های شهرک‌های صنعتی هزینه شود.
وی با اشاره به مشکلات تأمین وثیقه بانکی برای دریافت تسهیلات بانکی توسط سرمایه‌گذاران نیز گفت: به همین منظور صندوق ضمانت سرمایه‌گذار در کشور راه‌اندازی شده و در جایی که سرمایه‌گذاران نسبت به ارائه ضمانت مشکل دارند، این صندوق این ضمانت را انجام می‌دهد.
مولایی گفت: برای تشویق سرمایه‌گذاران در مناطق محروم و کمتر توسعه یافته مقرر شد که سرمایه‌گذاران تنها پنج درصد بهای زمین در شهرک‌های صنعتی را با بازپرداخت 60 ماهه پرداخت کنند.
وی بیان داشت: اگر واحدهای تولیدی در یک سال به بهره‌برداری برسند به ازای هر یک نفر فرصت شغلی ایجاد شده، پنج درصد از قیمت زمین واگذار شده به سرمایه‌گذار کاهش می‌یابد و در واقع زمین به صورت مجانی به افراد واگذار می‌شود.

احداث بیمارستان ۲۴۰تختخوابی در جیرفت

اولین میوه نورسیده دانشگاه علوم پزشکی در جیرفت به ثمر رسبد.

معاون پشتیبانی دانشگاه علوم پزشکی  جیرفت عنوان کردند به زودی کلنگ بیمارستان به زمین زده خواهد شد.شهرستان جیرفت با جمعیتی قریب به سیصدهزار نفر در جنوب کرمان  محل ازدحام جمعیت جنوب کرمان بوده است که پذیرای بیمارانی از شهرستان های عنبرآباد کهنوج رودبارجنوب فاریاب قلعه گنج منوجان و رابر می باشد که خدمات رسانی در این شهرستان  را با مشکل مواجه نموده است.با  احداث بیمارستان جدید و افزایش فضای درمانی در جنوب و  ارتقاء تخت های بیمارستانی  از حیث کمی تا حدودی از مشکلات بیماران و جامعه هدف کاسته خواهد شد.    

اما و اگرهای انتخابات داغ جنوب کرمان

بی شک انتخاب نماینده مردم شهرستان های جیرفت و  عنبرآباد  در مجلس شورای اسلامی تاثیر شگرفی بر آبادانی منطقه و برون رفت از تنگناهای ایجاد شده و بسیاری معضلات  دیگر می باشد.نماینده جنوب کرمان علاوه بر نماینده قانونی و حضور به موقع در کنسول و مجلس می باید دارای ویژگی های چندی نیز باشد.یکی از این ویژگی ها که بسیار مهم و حائز اهمیت است لزوم و هوشیاری کامل در تعامل با نمایندگان استان است.نماینده موفق در جنوب با کسی است با درایت تمام  برخی پروژه های مهم را در سایه خرد برای جنوب خریداری نماید و منطقه را به سطل زباله طرح های پیشنهادی استان مبدل ننماید.

با حضور ریاست محترم جمهوری صورت پذیرفت

رونمایی از تمدن بشری  منطقه جیرفت در موزه ملی ایران

با حضور رئیس جمهور از 18 قطعه آثار باستانی شهر تاریخی جیرفت با قدمتی حدود 5 هزار سال که 7 سال پیش از کشور به صورت غیر قانونی خارج شده بود و به کشور بازگردانده شده است رونمایی شد

به گزارش خبرگزاری مهر، محمود احمدی نژاد صبح امروز یکشنبه با حضور در موزه ملی ایران از گنجینه باز پس گرفته شده جیرفت رونمایی کرد.

گنجینه باز پس گرفته شده جیرفت با قدمتی 5 هزار ساله ، 7 سال پیش به صورت غیر قانونی از کشور خارج و قرار بود در گالری معروف فروش اشیاء عتیقه لندن به حراج گذاشته شود که با اقدام حقوقی مراکز حقوقی ریاست جمهوری و سازمان میراث فرهنگی حراج این اشیاء تاریخی متوقف شد و با پیگیری های حقوقی، سرانجام این اشیا، سیزدهم آبان ماه سال جاری وارد کشور شده و قرار است پس از رونمایی در موزه ملی ایران برای بازدید عمومی به نمایش گذاشته شود .

این اشیاء تاریخی شامل دو کوزه ، 5 جام ، 6 گلدان، یک کاسه ، یک ظرف و 3 وزنه است که در سالهای 2001 تا 2004 میلادی در حفاری های غیرمجاز به دست قاچاقچیان عتیقه افتاده است که پس از صدور حکم دادگاه تجدید نظر به نفع سازمان میراث فرهنگی این اشیاء تاریخی که کارشناسان جدای از ارزش فرهنگی و تاریخی برای این آثار ارزش مادی 30 میلیارد دلاری را تخمین زدند به کشور بازگردانده شد.

انتخابات جیرفت آینده جنوب کرمان را رقم خواهد زد.

با نزدیک شدن به زمان انتخابات و افزایش زدو بندهای سیاسی تنور انتخابات در شهرستان جیرفت داغ شده است.بدون شک جیرفت یکی  از معدود شهرهای ایران است که به لحاظ پویایی و  شم سیاسی  مردمان و رقابت کاندیداها ار خصوصیات متمایزی برخوردار  می باشد . اصولا جریان انتخابات محلی(نمایندگان مجلس و شوراهای شهر) ماهیت قومی و قبیله ای به خود میگیرد  که در انتخابات ملی (خبرگان رهبری و ریاست جمهوری ) این حساسیت دیده نمی شود.جیرفت به لحاظ نقش استراتژیک در جنوب استان و  به عنوان پیشانی جنوب همواره محل نزاع و برخوردهای سیاسی بوده است که از جهاتی به ضرر این منطقه تمام  شده و دفترچه خاطراتی در ذهن مسئولین منقوش گرداند.امید است در این انتخابات شهروندان جیرفت و عنبرآباد ی با دقت نظر هرچه تمام کاندیدای اصلح و جسور  مورد نظر خویش را روانه مجلس نمایند که پیگیر  جدی محقق نمودن آرزوی دیرینه مرکزیت یافتن استانی در جنوب استان پهناور کرمان  باشد.ان شاء الله.

ویژه ای از جنس نیرنگ

مدتی اخباری در جنوب استان کرمان مبنی بر ایجاد فرمانداری ویژه در جنوب و به مرکزیت جیرفت به گوش می رسد.این بار این خبر توسط عالیترین مقام استان و نماینده دولت محترم جمهوری اسلامی در محافل غیر رسمی طنین انداز گردیده است که این مسئله موجی از نگرانی و دلهره را در میان نخبگان ُ رسانه ها ُدانشجویان و  اصحاب قلم و سایر اهالی جنوب استان به همراه داشته است.این بار کرم کرمانیها گل کرده و  در نقش دایه دلسوزتر از مادر برای جنوب ظاهر گردیده اند.البته این نگرانی در میان کرمانی ها هم کم نیست .دلیل این امر هم  جزء از دست دادن فرزند رشید استان یعنی جیرفت بزرگ و منطقه  بی نظیر کهنوج و پنج شهرستان جنوبی  چیز دیگری نیست.استان پهناور کرمان  در باور دولتیان و ریاست محترم جمهوری به یک جراحی بزرگ نیاز دارد و  باید تفکیک و تجزیه آن به دو منطقه شمالی و جنوبی  با طرح یک لایحه  جسورانه ای در مجلس شورای اسلامی مطرح و به منصه عملی نزدیک گردد .دلیل این امر هم   عقب ماندگی های تاریخی جنوب استان و ظهور فرقه های ظاله بهائیت مسایل و مشکلات امنیتی  بیش از پیش ضروری است.

پلیس راه جنوب استان به زودی مستقل می شود

این خبر را سرهنگ حجت آبادی فرمانده پلیس راه استان کرمان در حاشیه جلسه شورای ترافیک شهرستان جیرفت عنوان نمودند.ایشان عنوان کردند استقرار قرار گاه پلیس را در جیرفت نقش بسزایی در کاهش تصادفات جاده ای و کاهش حجم ترافیک خواهد داشت.ایشان در ادامه بیان نمودند که تلاش بی وقفه ای جهت  فراهم نمودن تجهیزات مکانی و فیزیکی  سریع در روند  اجرای این قرارگاه را داریم.

شروع بکار قطعه اول فاز دوم این برزگراه در محور کهنوج- رودان

با همت اداره کل راه و ترابری جنوب استان کرمان بزرگراه خلیج فارس به طول ۱۹۰کیلومتر که از پروژه های ملی می باشد احداث می گردد.امید است با احداث این محور ارتباط جنوب به شرق و مرکز کشور تسهیل می گردد و موجبات رونق و آبادانی منطقه جنوب و جنوب شرق فراهم می شود.

پل چهارم ملنتی جیرفت کلنگ زنی شد

با حضور معاونت محترم سیاسی و امنیتی فرماندار و  اعضای شورای شهر جیرفت و شهردار خدوم کلنگ احداث پل چهارم بر روی رودخانه ملنتی به زمین زده شد.شایان ذکر است پل سوم واقع در حدفاصل زندان و مصلی بزرگ شهر با قول و مساعدت  شهردار در هفته دولت به بهره برداری می رسد.گفتنی است شهردار جیرفت اقدامات و برنامه های  دیگری نظیر تطویل بلوار سید حسن نصرالله به فرودگاه و احداث میادین بزرگی در محورهای مواصلاتی از سمت بلوک و اسفندقه را در دستور کار دارند.همچنین بنا به اعلام برنامه های رسمی شهردار و شهرداری نهضت آسفالت معابر شهر جیرفت و بویژه در نواحی تازه ملصق گردیده کهوروئیه -کلرودبه مجموعه بافت شهری از اواخر تابستان ۹۰شروع به کار می گردد که این امر نوید بخش توسعه عمران شهری و تقویت زیربناسازی جهت ارائه  خدمات شهری به شهروندان عزیز جیرفتی و کرمان جنوبی گردیده است.بنده و دوستانم در مجموعه وبلاگ خدمت شهردار عزیز و پرسنل پرتلاش شهرداری خسته نباشید عرض می نمائیم.

باخبر شدیم با تلاش و دوندگی نماینده و حقوقدان مردم شریف شهرستان های جیرفت و عنبرآباد در مجلس شورای اسلامی مجوز تاسیس یک اداره کل دیگری برای جنوب استان ثبت گردیده است.با تاسیس این سازمان کلیدی که بیشترین نیروی انسانی را از حیث تعداد در اختیار می باشد و در مقوله مهم آموزش و فرهنگ سازی نقش دارد  در توسعه جنوب محروم کرمان بسیار حائز اهمیت است. بنده و دوستانم خسته نباشید و دست مریزاد خود را خدمت این عزیز و عرض تبریک خدمت همه همشهریان عزیز اعلام می داریم.شایان ذکر است دکتر اسلامی پناه مجوز احداث راه آهن بم- جیرفت به بندرعباس را هم در کارنامه  خود دارا می باشد که این گام به واقع مهمترین و اساسی ترین پروژه در دوران نمایندگی ایشان در جنوب استان و کرمان جنوبی محسوب می گردد.به امید بالندگی کرمان و کرمان جنوبی.

بی شک دو مولفه و پارامتر در پیشرفت یک منطقه نقش اساسی دارند : اول داشتن راه مناسب  شامل وضعیت جاده های یک منطقه می باشد و دوم وضعیت حمل هوایی و دارا بودن  از مزیت های مراکز فرودگاهی مناسب جهت ارتباط آسان و فوری با مرکز کشور و مناطق مهم دیگر ضروری است.علی التاسف منطقه جنوب شرق کشور که از حیث امنیتی و ملاحظات سیاسی  منطقه ای استراتژیک در کشور محسوب می گردد و به نوعی نوک پیکان و سپر دفاع شرقی کشور محسوب می گردد به سامانه های فرودگاهی مناسب و خطوط راه اهن کافی و دو خطه مجهز نیست. نمونه مدعای بنده استان واقعا پهناور کرمان و مسائل حمل و نقل حاد آن بویژه در جنوب  است که حتی از یک فرودگاه مناسب و سطح دو یا سه هم برخوردار نبوده و راههای ارتباطی ان هرساله تلفات انسانی بیشماری را به خود دیده است به گونه ای که در سال جاری مسیر ارتباطی جیرفت- دلفارد به کرمان بالاترین سطح آمار تلفات را در سطح کشور داشت.مزیت راه اهن نسبت به شقوق دیگر حمل و نقل در ایمنی و حمل آسان آن است که باز در این زمینه منطقه کرمان جنوبی از نعمت آن محروم بوده است.فقدان حمل کالا و مسافر به صورت آسان اقتصاد این منطقه را  تحت تاثیر شدیدی قرار داده است و هر ساله محصولات کشاورزی عمده ای از رقابت در بازار های جهانی و منطقه ای بازمانده و خسارات هنگفتی بر اقتصاد مملکت و ساکنان جنوبی این استان تحمیل می نماید.بدین جهت احداث خط راه آهن جنوب کرمان به بندرعباس به صورت دوخطه نه تنها محور شرق را به بندر مهم تجاری کشور و تنگه هرمز متصل نموده بل بهبود اقتصاد منطقه را از طریق فروش مناسب تر و به صرفه تر محصولات فراهم آورده و در صورت صدور محصولات به کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس علاوه بر تعریف بازار دائمی برای این محصولات ارز زیادی به  اقتصاد کشور تزریق می نماید.نتیجتا این اقدام مهم در کنار توسعه باند فرودگاههای جنوب کرمان کاملا دارای توجیه فنی و اقتصادی است.امید است با درایت مسئولین امر این اتفاق میمون هر چه سریعتر صورت پذیرد.

احداث اتوبان جیرفت به سیرجان به عنوان گذرگاه اتصال جنوب غرب استان پهناور کرمان به شرق آن و هفت شهرستان جنوبی گام ارزنده و موثری در  ترانیت و حمل کالا و مسافر در جنوب شرق کشور محسوب می گردد.احداث این اتوبان از محل اعتبارات ملی تامین گردیده است و شهرستان های جیرفت - رابر- بافت و سیرجان را در مسیر ارتباط آسانتری قرارا می دهد و از بار ترافیکی محور سیرجان -بندر عباس می کاهد.شایان ذکر است با تکمیل بزرگراه خلیج فارس در محور جیرفت - کهنوج به بندر عباس شاهد رونق و شکوفایی اقتصادی در شهرستان های محروم جنوب کرمان خواهیم بود. 

جاده  جیرفت- دلفارد همچنان در شمار قربانیان پیشتاز است.

محور ارتباطی مرکز استان کرمان به کرمان جنوبی و بندرعباس به دلیل کم عرض بودن جاده و کوهستانی بودن آن و دارا بودن شیب و پیچ های بعضآ تند در ایام نوروز امسال قربانیان زیادی گرفت و خانواده های بسیاری از همشهریان عزیز جنوب استانی را داغدار کرد.مسیر جیرفت - دلفارد به راین و کرمان و ساردوئیه به دلیل شرایط مساعد آب و هوایی و طبیعت زیبای منطقه دلفارد و ساردوئیه هر ساله حجم عظیمی از مسافرت های جاده ای را به خود اختصاص می دهد و همین امر باعث افزایش حجم تصادفات در این جاده می گردد و از همین جا است که احداث هر چه سریعتر باند دوم این مسیر بیش از پیش ضروری است.امید است مسئولین محترم اداره کل راه و ترابری کرمان جنوبی در این خصوص تمهیدات لازم را اتخاذ نمایند.

فاریاب هفتمین شهرستان کرمان جنوبی

با تصویب هیئت وزیران و بنا به پیشنهاد وزارت کشور شهرستان فاریاب به مرکزیت شهر فاریاب از ترکیب بخش مرکزی مشتمل بر دهستان های گلاشکرد و مهروئیه و بخش هور مشتمل بر (دهستان های هور و زهمکان)تاسیس شد.با تاسیس این شهرستان در جنوب کرمان زمینه تشکیل استان مستعد جنوبی در کرمان با عنوان "کرمان جنوبی" به مرکزیت جیرفت قوت بیشتری گرفت.امید است با تشکیل استان جدید در جنوب در آینده ای نزدیک شاهد رونق و شکوفایی بیشتری در منطقه محروم جنوب کرمان باشیم.

اداره کل شهرک های صنعتی در کرمان جنوب افتتاح و راه اندازی شد

با عنایات ویژه ریاست محترم جمهوری و وزیر محترم صنایع و معادن وسماجت های سرپرست اداره کل صنایع و معادن جنوب استان این مهم اتفاق افتاده است.بدون شک مهندس بلوچی که فارغ التحصیل دانشگاه صنعتی شریف تهران است علیرغم عدم ارتباط مستقیم سازمانی این اداره کل با حوزه کاری اش زحمات زیادی را در این راستا متقبل گردیده اند.امید است کرمان جنوبی و جیرفت کهن با دستان توانمند فرهیختگان بومی و دلسوز این منطقهُ  جهت آسایش و رفاه شهروندان زحمت کش و انقلابی و خانواده های دلخسته و رنجور شهدای جنگ تحمیلی اش ساخته و توسعه یابد.بدون شک تحقق استان کرمان جنوبی مرهم بحقی بر این زخم ها و خواست خانواده های شهدای این منطقه زرخیز  ایران عزیز است.

 معاون برنامه ريزي و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و ترابري گفت : توسعه بزرگراهاي جنوب كرمان و فرودگاه جيرفت در دستور كار وزارت راه و ترابري است.

معاون برنامه ریزی وزیر راه به ایرنا گقت: قبل از آغاز دولت نهم شايد در استان كرمان هيچ بزرگ راهي نداشته ايم اما هم اكنون شاهد وجود چهار بزرگراه در جنوب كرمان هستيم كه مراحل احداث را طي مي نمايد .
وي اظهار داشت : هم اكنون 80 كيلومتر از بزرگراهها ي منطقه در حال بهره برداري است و امروز نيز كلنگ بزرگراهي به زمين زده شد كه جيرفت را به شهرستان بافت متصل مي نمايد كه اميد است بتوان از محل اعتبارات عمومي و دولتي اعتبارات لازم را تامين نمود .
وي بيان داشت : استان كرمان داراي موقعيت ترانزيتي در كشور بوده و بيشترين حجم كالاي ترانزيتي كشور از اين استان عبور مي نمايد كه وزارت راه و ترابري به اين مهم توجه خاص دارد .
وي خاطر نشان نمود : وزارت راه و ترابري در نظر دار از بعد ترانزيت و توسعه ترانزيت كالا طرحهاي بزرگراه خود را در اين استان با سرعت و كيفيت بالايي به پايان برساند .
اسعدي در خصوص وضعيت فرودگاه جيرفت نيز گفت : فرودگاه جيرفت مشكل خاصي ندارد و توسعه آن باعث شده كه پروازهاي آن متوقف شود كه اميد است بتوان اعتبارات لازم و مورد نياز براي آسفالت باند فرودگاه را هرچه زودتر تامين و در سال 90 به مرحله اجرا درآورد.